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（作者为东方证券首席经济学家）（全文见《华夏时报》官网）责任编辑：张国帅对于号称世界最强大的战斗机，F-22“猛禽”让美国空军有喜有忧。喜的是这款战机在刚出现时与世界其他战机形成了巨大差距，保持了美军在空中的强大优势。但忧的是，F-22的造价太高了，而且维护起来很费事，飞机也存在一些问题。所以美国方面在生产了187架F-22“猛禽”后，就停止了该生产线。

与“猛禽”战斗机相比，F-23最终作战机型的航程更远，特别是在超音速飞行的时候——特别是在使用YF120发动机提供动力的情况下。这在太平洋战场上是很有用的。它也会变得更加隐蔽，而且能够与“猛禽”战斗机一样机动，在不同的速度及高度情况下，机动性可能更强。

美国《国家利益》杂志近期刊登文章称，也许美国空军错过了F-23战斗机，也就是诺斯罗普·格鲁曼公司提出YF-23验证机，如果选择了这一方案，美国空军就会拥有F-23战斗机。1991年，洛克希德·马丁公司赢得了“先进战术战斗机”竞标合同，得以继续发展其以隐身能力艳绝天下的F-22“猛禽”空中优势战斗机。

多年前，在接受《洛杉矶时报》采访时，民主党籍众议员约翰·科尼尔斯曾表示，“我不知道空军是如何决定由哪个承包商建造先进战术战斗机的，但肯定会考虑到诺斯罗普公司在测试欺诈、合同中止以及罚款等方面的糟糕记录”。不过，一旦具备作战能力的F-23战斗机会是什么样子？如果通用电气公司开发的YF120变循环发动机当时得到了应用，又会是怎样一番光景呢？即便是在上世纪90年代，人们也承认，单就原始性能而言，由通用电气YF120驱动的YF-23优于由普&惠YF119驱动的YF-22。YF-23的超音速巡航性能和隐身性能更强，只是在极低速飞行状态下的机动性能稍弱。

明治维新后，明治天皇睦仁于1868年颁布“一世一元”诏书，1889年出台《皇室典范》，确立了一代天皇用一个年号的制度。有日本历史学家认为这是仿照中国清朝体制。年号制度险些被废二战战败后，日本天皇的年号一度面临合法性危机，1946-1947年，日本出台了新宪法和新《皇室典范》。在此情况下，不少人以年号缺乏法律依据和违背民主精神为由，要求废除天皇年号。如被称为“日本议会政治之父”的知名政治家尾崎行雄1946年在众议院上书说，应废除“昭和”年号，而从当年起采用“新日本”纪年，1946年即为“新日本元年”。但反对者认为，年号“是日本作为独立国家的象征”，反映了日本从古至今的历史传承。

资金路向方面，截至今日10：20am，散户主动买入占资金流向33%，大户主动买入占资金流向29%；散户主动沽出占资金流向12%，大户主动沽出占资金流向26%．净流入资金1.854亿元。券商交易盘路方面，瑞信及高盛亚洲今早分别净沽出（被动买卖．下同）7811.1万元及3140.9万元，合共沽出逾1.09亿元．另外，一通净沽出2350.8万元，宝生证券沽出3401.2万元，花旗净沽出1738.5万元，极讯亚太净沽出1329.8万元。