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数据资源蕴藏的巨大能量正不断释放从文明之初的“结绳记事”，到文字发明后的“文以载道”，再到近现代科学的“数据建模”，数据一直伴随着人类社会的发展变迁。然而，直到以电子计算机为代表的现代信息技术出现后，人类掌握数据、处理数据的能力才有了质的跃升。信息技术及其在经济社会发展方方面面的应用（即信息化）推动数据（信息）成为继物质、能源之后的又一种重要战略资源。

纵观信息化发展的三个阶段，数字化、网络化和智能化是三条并行不悖的主线。数字化奠定基础，实现数据资源的获取和积累；网络化构造平台，促进数据资源的流通和汇聚；智能化展现能力，通过多源数据的融合分析呈现信息应用的类人智能，帮助人类更好认知事物和解决问题。三个阶段的“数字化”又各有特色和重点。信息化的第一阶段是从具有广泛需求且与个人计算机能力最为匹配的办公起步，如文字处理、人事财务物资管理等，“办公数字化”是这个阶段的重点。在第二阶段，通信带宽不断增长、覆盖范围日益广泛的互联网成为信息化的基础平台，各种信息系统纷纷接入互联网并与其他系统交换数据。人们不仅依靠互联网协同工作，也借助互联网开展生活中的各种活动，信息化场景从办公室拓展到整个人类社会。人类积累的数据不再仅限于结构化的业务数据，无结构的文本、图片、音视频等用户生成内容占比日益增加，数据呈现结构化、非结构化并存并通过网络大规模交换、共享和聚集的态势。这个阶段的重点可归纳为“社会数字化”。信息化进入新阶段，数字化的重点将是“万物数字化”，越来越多物理实体的实时状态被采集、传输和汇聚，从而使数字化的范围蔓延到整个物理世界，物联网数据将成为人类掌握的数据集中最主要的组成部分，海量、多样、时效等大数据特征也更加突出。

事实上，不仅仅是与长城汽车的签约，在近期几乎所有的阿里车生态的战略中，都是以高德作为载体，进行合作的落地。而反过来看，在阿里的汽车生态布局中，是怎样的构成？阿里在汽车上的布局很早，但真正进入把靶心瞄准智能化时代是在2018年。这一年，阿里在2018年杭州的云栖大会上，阿里表示升级汽车战略，由车向路延展，利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”。而当时作为承载主体的正是高德。

新京报讯（记者 白金蕾）8月2日消息，多位消息人士独家向新京报记者证实，腾讯投资快手的谈判已接近尾声。本轮快手的估值在250亿美元以上，双方或将成立新的合资公司，腾讯持股比例在30%至40%，合作模式类似当年腾讯投资京东，腾讯还将向新公司置入资产（或资源）。

三年内频繁跨界并购资料显示，皇氏集团成立于2001年，彼时，皇氏集团的主业为定型包装乳及乳制品生产、加工和销售等，2010年在深交所上市。不过，上市后不久，皇氏集团认为单一的主业对公司经营不利，因此，为改善公司主业单一的情况，公司积极拓展文化产业领域情况，以6.83亿元的交易价格，溢价5倍收购了御嘉影视100%股权，即现在的皇氏御嘉影视。

恒大集团（03333）宣布，斥资144.9亿元（人民币，下同）入股新疆广汇集团，成为其第二大股东。双方并签订战略合作协议，恒大冀能推动在汽车销售、能源等领域的发展。据公告披露，恒大将以66.8亿元购入23.87%旧股，同时再斥资78.1亿元向广汇集团增资，总代价144.9亿元，以内部资源支付。交易完成后，恒大将持有40.96%股权，成为广汇第二大股东。